盖世汽车讯 根据Troy Teslike的扩张数据，截至8月31日，见成积压减少近万特斯拉的效特积压订单约为41.4万辆，远低于3月至7月期间的斯拉50万辆左右。然而，订单与2021年底的扩张25多万辆相比，特斯拉减少积压订单还有很长的见成积压减少近万路要走。

特斯拉积压订单的效特减少似乎与上海和弗里蒙特超级工厂有关，这两个工厂目前的斯拉产量水平比以往任何时候都高。Troy Teslike还指出，订单特斯拉希望将新车交付时间缩短至4-8周（或28-56天），扩张以为消费者提供更好的见成积压减少近万购买体验。经过近期的效特升级，特斯拉上海工厂新车交付时间约为1-10周，斯拉似乎超过了这一目标。订单

但是，特斯拉弗里蒙特工厂几款车型的交付时间和积压订单状况仍不理想。特斯拉Model X长续航版的交付时间约为365天，积压订单约为2.2万辆；特斯拉Model 3长续航全驱版暂时从订购页面中删除，预计交付时间为202天，积压订单约为4.1万辆。消费者对特斯拉Model Y的需求也很高，尤其是Model Y长续航全驱版本，在美国的交付等待时间约为167天。

如果特斯拉扩大产能可以减少积压的订单和交付时间，这对消费者来说将是一个好消息。这也可能促使特斯拉降低售价，或为现有车型增加一些新版本。但一切都取决于供需之间的平衡。目前看来，特斯拉至少缩短了新车交付时间。

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