（TM.US）周二表示，丰田否实受疫情爆发、汽车恶劣天气以及芯片短缺等因素的月国疑影响，该公司7月全球汽车产量同比下降8.6%，内产生产了大约70.65万辆，量骤低于计划的降年80万辆，连续第四个月未达到目标。度目丰田去年同期的现存全球产量大约为77.31万辆。该公司还表示，丰田否实其日本国内的汽车产量下降了28.2%，而海外产量增长4.5%。月国疑从4月开始的内产本财年首四个月，产量比最初的量骤计划下降了10.3%。

丰田7月的降年整体表现持续疲软，引发市场担忧即使芯片短缺出现了缓和迹象，度目它可能不得不下调970万辆的年产量目标。

该公司经受了芯片短缺等供应链问题，但一直疲于应对日本的大雨、因召回调查导致的生产线停工以及当地工厂爆发的疫情。

Tokai Tokyo Research Institute高级分析师Seiji Sugiura表示：“今年8月，丰田计划生产约70万辆汽车，考虑到去年8月的产量约为53万辆，我认为它的情况开始好转。”

丰田本月初曾表示，将坚持其年度生产目标。该公司计划根据零部件和人员的供应情况不断提高产量，一直持续到11月。它预计9月的产量将反弹至85万辆左右。

不过，Sugiura认为丰田还没有走出困境，其芯片采购存在不确定性，并对它能否坚持970万辆的年度生产目标表示怀疑。

他表示：“从上半年的复苏情况来看，我相信丰田下半年可能会将月度产量定在80万或85万辆。如果超过了80万辆，这将创下记录。”

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